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“缺芯”问题连续恶化 !7月芯片交付周期跨越20周 至少四年来首见

Allbet 财经 2021-08-22 06:29:04 13 0

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市场剖析机构Susquehanna Financial Group最新研究显示,7 月份的芯片交付周期 (从订购到交货时间差) 较上月又增添了8天以上,到达20.2周,这是该公司自2017年最先跟踪该数据以来的最耐久限,意味着全球芯片欠缺问题连续恶化。

凭证Susquehanna讲述,微控制器(MCU,汽车、工业装备和家用电子产物所需的逻辑芯片)欠缺状态在7月份加剧,这类芯片的交付周期现在为26.5周,而以前通常为6-9周。不外,好新闻是电源治理芯片的交货时间缩短了,这类芯片主要用于调治电力流动,需求者从智能手机制造商到太阳能(000591,股吧)发电行业。

汽车业受伤最深

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半导体供应欠缺,感受最深的是汽车行业,机构预计芯片欠缺可能造成1000亿美元的汽车销售额损失。

据媒体报道,受到全球芯片欠缺影响,保时捷的车主无法提车。保时捷设计在部门车型上使用暂且芯片取代,认真正的芯片有货时,再举行替换。

此外,福特克日向已美国区域预订野马系列 Mach-E 纯电动汽车的车主发送电子邮件称,因一些芯片求过于供,预定 Mach-E 车主的新车交付时间将至少推迟6周,一旦获得了所需芯片,福特将立刻以电子邮件的方式通知用户。

与此同时,日产汽车周二(10日)也示意,由于芯片欠缺,位于田纳西州士麦那(Smyrna)的一家拥有 6,700 名工人的大型日产工厂将从周一最先关闭两周,预计到8月30日才恢复生产。

Guidehouse Research 首席剖析师 Sam Abuelsamid 示意,士麦那是日产的主要工厂,该工厂关闭解释半导体欠缺可能不会很快竣事,“看起来它至少会延续到新的一年。”

其他领域的芯片欠缺压力也很大,许多电子产物制造商――包罗苹果等大公司,也无法知足其产物的所有需求。

投资者关注交付周期,主要寻找有关半导体用户超额预订和库存积压的线索,由于这些通常是需求下滑的预兆。芯片行业高管们以为这次不能这么想,以为客户比已往更愿意做出耐久供应答应。

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